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여름에 차를 몰고 나가면 특히 밤길에 헤드라이트 앞으로 무수한 작은 벌레들이 들이닥치는 것을 알 수 있다. 그리고 다음날 본넷 주위에 작은 벌레의 흔적들로 지저분해진 것을 발견하게 된다. 더럽기도 하고 찝찝하기도 해서 눈을 질끈 감고 못본척하는 경우가 많은데 사실 이것을 그냥 방치하면 나중에 더 고생을 하게 된다. 세차를 해도 잘 안 지워지는 것이다. 이것은 자동차에 데미지를 입힌다. 그러면 어떻게 하면 이 벌레들의 흔적을 깨끗하게 없앨 수 있을까? 요번에는 벌레의 흔적을 없애는 방법에 대해서 알아보겠다. 빠르게 달리는 자동차에는 돌, 먼지, 흙뿐 아니라 작고 큰 벌레들도 마구 부딪힌다. 아무리 작다고는 해도 부피가 있고 자동차의 속도가 합쳐져 물리적인 충격이 가해지는 것은 당연하다. 이로써 이 크고 작..

일반적으로 우유는 종이재질의 용기에 담거나 유리병 등을 이용하는 일이 많다. 그런데 시중에서 파는 우유 중에 페트병에 담긴 것을 본 적은 없는 듯 하다. 비닐봉지 용기에 담겨서 파는 제품도 있는데 말이다. 왜 그런 것일까? 한번쯤 궁금하게 생각한 사람도 있을 것이다. 시중에는 많은 음료수들이 있다. 그 중에는 유음료로 분류되어 우유가 섞인 제품도 있다. 또 이런 우유 함유 제품은 페트병을 이용하기도 한다. 야쿠르트는 플라스틱 용기로 잘만 나온다. 대체 무슨 기준이길래 하는 생각이 든다. 요번에는 그 이유를 알아보자. *왜 우유를 페트병에 넣어 팔지 않는가? 결론부터 말하자면 우유에 페트병을 쓰지 않는 가장 큰 이유는 ‘위생상의 문제’ 때문이고 다음은 ‘제조 비용 문제’ 때문이다. 딱 법률로 정해진 것은 ..

저녁 무렵이 되어 갈 때 도로를 주행하면서 뭔가 이상하다고 생각해 본 적이 없는가? 이상하게도 다른 차량들에 비해서 일찍 라이트를 켜고 다니는 차량이 있다는 사실을 말이다. 그 중에서도 많은 경우 독일의 유명 자동차인 벤츠인 경우가 많다. 그런데 이것이 그저 느낌만은 아닌 듯 하다. 실은 여기에는 어떤 이유가 있다는 것이다. 그러면 왜 벤츠가 라이트를 좀 더 일찍 켜지게 만들어 둔 것인지에 대해서 소개하겠다. 오래 전에 생산된 벤츠가 아닌 최신의 벤츠 모델들은 어둠이 깔리기 전, 아직 오히려 하늘이 밝음에도 라이트가 멋대로 켜지곤 한다. 벤츠의 라이트 조절은 실내에서 레버를 돌림으로써 조절할 수 있는데 수동과 자동의 선택이 있을 뿐 라이트를 완전히 끄는 방법이 없다. 그래서 대부분의 벤츠 소유자는 아마도..

자신의 차가 아닌 처음 타보는 차에 앉게 되면 먼저 신경이 쓰이는 것 중 하나가 주유구의 위치다. 의외로 각 나라별 종류별 차량마다 이 주유구의 위치가 제 각각이다. 셀프 주유소가 늘어나면서 주유소에 차를 세울 때 주유구 위치가 틀리면 번거로워진다. 한 번쯤 그런 경험들이 없는가? 모든 차들이 같은 위치에 주유구가 있다면 얼마나 편할까? 하지만 실상은 외제차나 국산차가 주유구의 위치가 다른 경우가 흔히 있다. 그럼 왜 이런 일이 생기는 것일까? 요번에는 그 이유를 알아보자. *주유구의 위치와 안전이 관련이 있다? 주유구의 위치는 너무도 당연한 말이지만 연료탱크의 레이아웃과 관계가 있다. 그리고 이 레이아웃은 고온의 열을 받게되는 머플러 배기구의 구조와도 관계가 밀접하다. 급유구 쪽에 머플러가 위치한 경우..

*머릿속에 든 기억을 어떻게 떠올리게 되나? 뇌 속에 아무리 많은 기억이 있다고 하더라도 생각이 나지 않는다면 금은 보화가 들어 있다 손 치더라도 무슨 소용이 있겠는가. 그리고 우리들이 그때그때 끄집어내 사용하는 기억은 뇌 속에 비축된 많은 기억들 중 극히 일부분일 뿐이다. 많은 기억들은 보통 때에는 잊혀져 있으며, 문뜩 필요로 할 때에 잊혀졌던 기억이 떠올려 진다. 이 ‘떠올리다’라는 것은 도대체 어떻게 할 수 있게 되는 것일까? 우선 눈으로 본 것을 생각해 낼 때는 대뇌 측두엽에 있는 고차시각 연합피질이 움직인다. 해마를 거쳐서 보내진 시각적인 기억은 여기에 비축된다고 생각되어 진다. 이곳은 이름 그대로 시각에 관계된 영역이지만, 눈으로 본 것을 떠올릴 때와 눈으로 사물을 볼 때는 뇌의 작용이 서로 ..

많은 사람들이 해외에 대한 부푼 꿈을 가지고 취업을 준비하는 경우가 많다. 특히 그 중 진입장벽이 가장 낮다는 일본은 만만한 상대로 여겨지곤 한다. 일본이 호황이다 취업이 잘 된다는 말이 있지만 그것은 그리 사실이라고 말하기 힘들다. 2018년 현재 일본 내부 분위기는 경제적으로 침울한 상태에 놓여있다. 취업률이 좋아 보이는 것은 일본의 취업 시스템이 우리나라와는 많은 차이를 보이기 때문인 점을 꼽을 수 있다. 일본 젊은이들의 취업 시스템은 여자고 남자고 군대라는 변수가 없기 때문에 대부분 대학을 졸업하기 1년 정도 전에 정해진다. 우리와는 다르게 각 대학으로 리쿠르트를 모집하는 회사들이 찾아가며 취업 설명회를 개최하고 졸업 전까지는 될 놈은 다 내정된다. 그리고 여기서 취업하지 못한 젊은이들은 한 단계..

체내시계와 관련이 있는 신경전달 물질 멜라토닌은 졸려움을 일게하는 작용을 하는 수면물질인데 놀랍게도 노화와 암을 막기위한 작용도 하고 있다. 이탈리아의 신경내분비학자인 피에르파리오 박사팀은 이런 실험을 한 적이 있다. 인간으로 치자면 50세 정도에 해당하는 15개월 정도의 쥐를 두 개의 그룹으로 나누고, 야간에 한쪽 그룹에는 멜라토닌이 들어간 물을 주고, 다른 한쪽 그룹에는 보통 물을 주었다. 그러자 보통 물을 마신 쥐의 평균 생존일수가 715일 이었던 것에 비해서 멜라토닌이 들어간 물을 마신 쥐의 평균 생존일수는 853일로 커다란 차이를 보였다. 멜라토닌이 들어간 물을 마신 쥐는 그렇지 않은 쥐에 비해서 수명이 20퍼센트나 늘어난 것이다. 5개월 된 어린 쥐와 19개월 된 늙은 쥐로 같은 실험을 해 보..

매일 웃고 항상 행복해 보여야 진짜로 행복한 사람일까요? 행복한 사람은 마치 오래도록 수련한 고승과 같이 고결하고 뭔가 특별한 분위기를 풍기는 것일까요? 언제나 인자하고 스스로에게 자신감이 있을까요? 어째서 행복하게 사는 사람들은 평생을 남들보다 즐겁게 살다 가는 것일까요? 자신이 불행하게 살고 있다고 느끼는 사람은 어떤 일들이 있었던 것일까요? 1. 다른 사람에게 의존하지 않는다. 행복한 사람들 중에는 유달리 적극적인 사람이 많습니다. 구석에 틀어박혀 눈물 흘리고 소극적인 태도로 인생을 사는 사람은 결코 완전한 행복을 맛볼 수 없을 것입니다. 행복한 사람은 남이 언젠가 내 꿈을 이루어 줄 것이란 막연한 기대를 하지 않습니다. 그런 것에 의존을 하는 순간 이미 스스로 불행을 쫓는 것이란 것을 직감한다고 ..

이제껏 살면서 몰랐었다. 태어난 월에 따라서 걸리기 쉬운 병이 있다고 한다. 그 말은 반대로 태어난 월에 따라서 잘 안 걸리는 병들도 있다는 말이 된다. 또한 어떤 이는 출생 월이 수명과 성격에도 지대한 영향이 있다고 생각한다. 이것은 임신중인 여성은 몸 상태가 계절에 민감하고, 태아의 발육에도 영향을 준다는 사실에 근거를 두며, 또한 신생아의 체내에 스며드는 알레르겐의 양도 계절에 따라 좌우된다는 것이다. 이러한 요인들로 인해 병의 발병률이 변동된다. 그러면 출생 월과 병의 관계를 알아보도록 하자. *1월 1월생이 걸리기 쉬운 것은 고혈압과 심장관련 질환이다. 그 밖에도 2형 당뇨병과 비만의 위험성이 다른 달에 태어난 사람보다 약 두 배 정도 높다는 연구가 있다. 여기서 12월 생과 1월 생에게 공통으..

사이드브레이크는 자동차를 주차시킬 때 주로 사용된다. 운전석 옆에서 예전에 흔히 볼 수 있었던 길죽한 막대기와 같은 당기는 브레이크가 사이드브레이크 또는 파킹브레이크 또는 헨드브레이크라 불리는 것이다. 하지만 최근 몇 년 사이에 이런 길죽한 막대기가 급격히 사라지고 있는 듯 하다. 과연 무슨 이유가 있기 때문일까? 요번에는 사이드브레이크가 왜 빠르게 사라지고 있는지 알아보겠다. 사이드브레이크는 운전자가 레버를 위로 올리면 자전거 브레이크와 같이 와이어가 연결되어 있어서 후륜에 락이 걸리는 구조로 되어있다. 더 오래 전에는 운전석에서 몸 쪽으로 손으로 끌어당기는 방식도 있었다. 이 때가 손으로 당긴다 하여 헨드브레이크라 불렸었고, 그 다음 나온 것이 운전석 옆에 길다란 봉이 있다고 하여 사이드브레이크라 불..